EQ153 R lankstus stabdžių antdėklas
Prekės aprašymas
Stabdžių trinkelės NR.: WVA 19032
Dydis: 220*180*17,5/11
Taikymas: Benz Truck
Medžiaga: be asbesto, sintetinis pluoštas, pusiau metalas
Specifikacijos
1. Netriukšmingas, 100% be asbesto ir puikios apdailos.
2. Ilgaamžiškumas esant sunkiausioms kelio sąlygoms.
3. Išskirtinė stabdymo galia.
4. Žemesnis dulkių lygis.
5. Dirba tyliai.
Stabdžių trinties plokštės medžiagų reikalavimai turi šiuos keturis aspektus
Stabdžių trinties plokštė ir stabdžių diskas trinasi vienas į kitą, kad susidarytų stabdymo momentas, todėl trinties plokštė yra dalis, kuri patiria gana didelį slėgį ir yra lengvai veikiama temperatūros, mechaninės jėgos ir cheminių poveikių.Siekiant užtikrinti trinties plokštės tarnavimo laiką ir naudojimo efektą, naudojama trinties plokštė, reikalingas stabilus veikimas ir aukšta kokybė, o medžiaga yra pagrindinis veiksnys, turintis įtakos našumui ir kokybei, o tai kelia tam tikrus reikalavimus trinties plokštės medžiagai.
1. Medžiagoje nėra asbesto
Medžiaginiai reikalavimai stabdžių frikciniams antdėklams visų pirma yra, kad juose nebūtų asbesto, negana to, frikcinės medžiagos taip pat turėtų stengtis išvengti brangių ir nestabilių pluoštų bei sulfidų.Tinkama trinties pamušalo medžiaga užtikrins tinkamą gniuždymo stiprumą.Frikcinės pamušalo medžiagos iš esmės susideda iš keturių žaliavų: metalinių medžiagų, užpildų, slydimo medžiagų ir organinių medžiagų.Santykinės šių medžiagų proporcijos priklauso nuo konkrečios situacijos, kurioje naudojama trinties plokštė, ir reikiamo trinties koeficiento.Įrodyta, kad asbestas yra veiksminga dilimui atspari medžiaga trinties plokščių formavimo medžiagose, tačiau žmonėms sužinojus, kad asbesto pluoštai kenkia sveikatai, ši medžiaga palaipsniui buvo pakeista kitais pluoštais.Dabar stabdžių trinties plokštėje neturėtų būti asbesto, beasbesto trinties plokštė turi didelį trinties koeficientą, gerą mechaninį stiprumą, o aplinkai nekenksminga neasbesto stabdžių trinkelė turi mažą šiluminę recesiją.
2. Didelis trinties koeficientas
Dėl trinties plokštės medžiagos taip pat reikalaujama, kad jos trinties koeficientas būtų didelis ir būtų stabilus įvairiomis darbo sąlygomis.Stabdžių antdėklų dinaminis trinties koeficientas lemia stabdymo jėgos dydį, taip pat vaidina lemiamą vaidmenį stabdžių pusiausvyrai ir gervės valdymo stabilumui stabdymo metu.Sumažėjus trinties koeficientui, labai pakeičiamas stabdymo efektyvumas, dėl ko gali gerokai pailgėti stabdymo kelias.Todėl turi būti garantuotas, kad stabdžių antdėklų trinties koeficientas išliks stabilus visomis sąlygomis (greičiu, temperatūra, drėgme ir slėgiu) ir visą jų eksploatavimo laiką.
3. Žemas stabdymo triukšmas
Reikalaujama, kad trinties antdėklo stabdymo triukšmas, kurį sukelia medžiaga, būtų mažas.Paprastai tariant, triukšmą sukelia vibracija, kurią sukelia nesubalansuota trintis tarp stabdžių trinkelės ir stabdžių disko.Šios vibracijos garso bangą galima atpažinti automobilyje.Taip pat stabdymo proceso metu girdimas įvairių rūšių triukšmas.Paprastai juos skiriame pagal triukšmo stadiją, pvz., stabdymo momentu sklindantį triukšmą, triukšmą, lydintį visą stabdymo procesą, triukšmą, atsirandantį atleidus stabdį.Žemo dažnio 0-50Hz triukšmas automobilyje yra nepastebimas, o vairuotojas 500-1500Hz triukšmo nelaikys stabdymo triukšmu, o aukšto dažnio 1500-15000Hz vairuotojas laikys stabdymo triukšmu.Pagrindiniai stabdžių triukšmą lemiantys veiksniai yra stabdžių slėgis, trinkelių temperatūra, transporto priemonės greitis ir klimato sąlygos.Siekiant išvengti triukšmo, ant stabdžių trinties plokštės dažniausiai naudojamas vibraciją sugeriantis įtaisas, įskaitant vibraciją sugeriančią plokštę ir antivibracinius klijus.
4. Stiprus šlyties stiprumas
Šlyties stiprumas yra skirtas užtikrinti, kad frikcinis pamušalas nenukris ir nesutrūkinėtų net esant atšiaurioms sąlygoms, o šlyties stipris yra standartas matuojant trinties pamušalo našumą, todėl trinties pamušalo medžiagos šlyties stiprumas turi būti stiprus.Nesvarbu, ar tai būtų pačios trinties trinkelės šlyties stiprumas, ar stabdžių trinkelės ir galinės plokštės sukibimas, būtina užtikrinti, kad ji nenukris ir nesutrūkinėtų net ir ekstremaliomis sąlygomis.
